
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工(gong)
地址:山東省(sheng)威(wei)海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
采(cai)用(yong)滾(gun)壓(ya)加工,由于表(biao)面層留有(you)表(biao)面殘(can)余壓(ya)應(ying)力(li),有(you)助于表(biao)面微小裂紋的(de)(de)封(feng)閉,阻(zu)礙(ai)侵蝕(shi)作用(yong)的(de)(de)擴展。從而提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)表(biao)面抗腐蝕(shi)能(neng)力(li),并能(neng)延緩(huan)疲勞裂紋的(de)(de)產生或擴大,因(yin)而提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)缸筒疲勞強度。通過滾(gun)壓(ya)成型(xing),滾(gun)壓(ya)表(biao)面形(xing)(xing)成一層冷(leng)作硬化層,減少(shao)了磨削副接觸表(biao)面的(de)(de)彈(dan)性(xing)和塑性(xing)變形(xing)(xing),從而提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)了缸筒內壁的(de)(de)耐磨性(xing),同(tong)時避免了因(yin)磨削引(yin)起的(de)(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后,表(biao)面粗(cu)糙度值的(de)(de)減小,可提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)配合性(xing)質。





O形(xing)密封(feng)圈(quan)在低壓下(xia)使用(yong)時,與U形(xing)密封(feng)圈(quan)比(bi)較,由(you)于面壓較高、動(dong)靜摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)(li)之(zhi)差較大,容易(yi)產生滑(hua)移(yi)或爬(pa)行(xing);U型密封(feng)圈(quan)的(de)面壓隨著壓力(li)(li)的(de)提高而增大,雖然密封(feng)效果也相(xiang)應提高,但(dan)動(dong)靜摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)(li)之(zhi)差也變大,內壓增加,影響橡膠彈性,由(you)于唇緣的(de)接觸阻(zu)力(li)(li)增大,密封(feng)圈(quan)將會傾(qing)翻(fan)(fan)及唇緣伸長,也容易(yi)引(yin)起滑(hua)移(yi)或爬(pa)行(xing),為防止(zhi)其傾(qing)翻(fan)(fan)可采用(yong)支承環保持其穩定。
叉車(che)液壓系統常見的故(gu)障(zhang)檢查與(yu)排除
叉車的(de)主(zhu)要液壓作業(ye)部分有(you)起升缸和傾斜缸,其故障的(de)檢(jian)查與排除方法列舉如下(xia) :
1、叉車空載時不能起升和(he)傾斜
故障檢(jian)查1:系統(tong)油量不(bu)足
故障(zhang)排除:加油至油標線。
故障排除(chu)2:齒輪泵(beng)排量(liang)不足齒頂隙和齒側隙過(guo)大
故障檢查:更換油(you)泵或零(ling)件
故障檢查3:多路(lu)閥進油路(lu)堵塞
故(gu)障(zhang)排除:疏通(tong)多(duo)路閥油路